러시아 북극지방

누구나 꿈꾸는 환상적인 여행

북부 항로는 세계에서 가장 긴 항로 중 하나이며 동시에 러시아의 유럽 일부와 극동 사이의 가장 짧은 항로입니다. 카르스크 보로트에서 프로비데니야 항구까지의 길이는 5,600 킬로미터입니다. 북극 항로는 북극해 (바렌츠, 카라, 랍테프, 동 시베리아, 축치 등)와 베링해의 5 개 바다를 통과합니다. 수세기 동안 용감한 탐험가들은 이 북부 항로를 찾고 있었고, 오늘날 일반 관광객들은 이 항로에 여행할 수 있습니다. 그리고 동쪽에서 서쪽으로 그리고 서쪽에서 동쪽으로 양방향으로 통과하는 항로입니다.

북극 역사

북극 항로 탐색은 16세기에 시작되었습니다. 약 100 년 동안 항해자들은 동서로 이동할 수 있는 북동 항로 (북동쪽 항로가 20 세기까지 이렇게 불렸습니다)를 찾으려고 노력했습니다. 그들은 또한 13세기에 포모르가 이 항로에 통과하는 것에 관한 정보에 의존했습니다. 그러나 북극 항로를 찾으려는 시도는 그리 성공적이지 않았고 결국 거의 250년 동안 중단되었습니다.

19세기 중간에 동북 항로를 다시 검색하기 시작했습니다. 1878년에 스웨덴 항해사인 에릭 노르덴셀드는 항해 중에 첼류스킨곶을 건너 추코카에 도착하면서 상당 부분을 통과했습니다. 1893년에 첼류스킨은 프리토프 난센을 우회했고, 1901년에 세 번째는 러시아 탐험가인 에드와드 톨레가 되었습니다.

1932년에 소련에서 북부 항로의 주요 관리부가 설립되었습니다. 또한 이 해에 역사상 처음으로 시비랴코브 쇄빙선은 65일 내에 북극 항로를 완전히 통과했습니다. 원정대는 오토 슈미트 (Otto Schmidt) 북극 탐험가가 이끌었습니다.

20 세기 후반 이후, 북극과 극동의 정착지에는 북해 노선을 통해 식품을 공급하기 시작했습니다. 1991년에는 북 해계가 국제 항해를 위해 열렸습니다.

이제 북부 항로에는 50개 이상의 항구가 있습니다. 2017년의 결과에 따르면 화물 운송량은 1,070만 톤에 달했습니다. 2020 년까지 계획에 따르면 이 수치는 연간 6천 3백 7십만 톤까지 6배로 증가할 것입니다.

바렌츠와 난센 이후

북부 항로를 따라 첫 번째 탐험은 전례없는 영웅적인 모험으로 인식되었습니다. 이제 관광객들은 탐험가들과 같은 항로를 통과할 기회가 있습니다.

특수 장비를 갖춘 과학 연구 선박을 타고 북해 항로를 따라 여행하는 데는 거의 한 달이 걸립니다. 관광객들은 북극과 그 주민들의 고유한 특성에 대해 잘 알게 되기 위해 해안에 착륙합니다. 관광객들은 해양 포유 동물, 북극곰, 순록, 북극 여우, 북극 올빼미 등을 자기 눈으로 관찰할 수 있습니다.

이 여행의 매우 중요한 부분은 북쪽의 토착민들의 삶의 방식, 문화, 삶 스타일 등에 대해 알 수 있는 기회입니다.

관광객은 반드시 경험이 풍부한 탐험 팀과 자격을 갖춘 가이드가 동행합니다. 여행은 안전하고 흥미롭습니다.

북부 항로를 따라 첫 번째 탐험은 전례없는 영웅적인 모험으로 인식되었습니다. 이제 관광객들은 탐험가들과 같은 항로를 통과할 기회가 있습니다

북극 항로를 따라 여행하는 것은 서쪽에서 동쪽으로, 그리고 반대 방향으로 진행합니다. 첫 번째 경우에는 무르만스크에서 시작되며 두 번째 경우에는 아나디르에서 시작됩니다.

서쪽에서 동쪽으로 여행하는 관광객들은 바렌츠 해에서 16세기 후반에 이 지역을 탐험한 네덜란드 항해사 빌렘 바렌츠의 이름을 따온 원정대 초반에 해양 동물과 조류를 관찰할 수 있습니다. 관광객들은 프란츠 요셉 지구에 여러 착륙을 할 것입니다. 192개 섬으로 구성된 이 군도는 북극에서 10도 떨어져 있습니다.

선박은 러시아에서 가장 추운 바다 중 하나인 카라해를 통과합니다. 카라와 랍테프 바다의 경계에는 북부 지구 군도가 있으며 여행자는 북극곰, 해마, 북극 여우 등을 관찰합니다. 또한 랍테프 바다에는 여기에 살고 있는 특별한 종류의 해마가 있으며 원정대 원들은 반드시 그들을 보아야 합니다.

여행 중간에 관광객들은 노보시비르스크 섬에 도착하며 그 다음에 그들은 동 시베리아 해에 옵니다. 약 하루 후에 베어 섬에 도착합니다. 사람들은 거기에 살지 않으며 섬에 대한 연구 탐험 팀도 거의 볼 수 없습니다 그러므로 동물들은 (특히 곰) 자유롭게 여기에 살고 있습니다.

보통 이러한 여행 시 북부 정착지에서 여러 차례 착륙합니다. 이 지역의 주민들은 관광객들에게 그들의 삶, 관습과 의식 등에 대해 이야기할 것입니다. 여행자들은 본토에서 먹어 볼 수 없는 전통적인 요리를 먹어 볼 수 있습니다.

선원들은 유라시아의 가장 동쪽 지점인 케이프 데즈네프에 도착하여 미국 해안을 볼 수 있습니다.

북해 노선을 따라 이동하는 흥미로운 또 다른 지점은 고래 골목입니다. 이것은 해안 근처의 땅에 판 고래의 뼈로 건설된 유티그란 섬에 있는 고대 에스키모 문화의 기념비입니다. 고래 골목은 국제 고고학 유산의 대상으로 간주됩니다.

북극 바다 항로를 따라 여행할 수 있습니다. 이 여행은 독특한 자연, 고대 기념물, 온천에서 입욕, 북극 근처의 섬에 착륙, 국가 요리 시음 및 지난 세기부터 얼음 사이에 끼어있는 난파한 배들이 있는 장소를 포함합니다. 이러한 크루즈는 일생 일대의 인상입니다.

동쪽으로의 여행은 아나드르에서 끝납니다. 음, 서쪽에서는 다른 방향입니다. 아나드르에서 출발하여 여행자들은 무르만스크 방향으로 서쪽으로 이동할 것이며 같은 위치를 역순으로만 볼 수 있습니다.

북극 항로를 따라 여행하는 것은 독특한 자연과 고대 기념물, 온천욕, 북극 근처의 섬에 상륙하고 국가 요리를 맛보는 것 등을 포함합니다. 이러한 크루즈는 일생 일대의 인상입니다

세부 사항을 잊지 마십시오

북부 항로를 따라 여행할 때 고려해야 할 사항은 무엇인가요? 맨 먼저는 가혹한 기후입니다. 그러한 여행을 목적으로 하는 선박은 편안하고 안전합니다. 또한 헤변 착륙, 및 보트 여행 등이 있습니다. 따뜻한 방수 및 방풍 옷이 필요합니다. 재킷과 속옷을 가져 가는 것이 좋습니다. 그리고 사진이나 비디오 카메라용 보호 커버를 잊지 마십시오.

모직 모자가도 필요합니다. 모자가 꼭 귀를 커버해야 합니다. 신발은 내성이어야 하며 미끄러지지 않고 방수되어야 합니다. 고무 장화를 착용하는 것이 좋습니다. 몇 착륙시 25cm 깊이의 물에 들어갈 필요가 있습니다. 위생 립스틱, 지방 영양 크림, 선글라스, 귀마개 및 소형 방수 백팩 등과 같은 유용한 것들을 가져 가는 것이 좋습니다. 쌍안경을 가져 갈 수도 있습니다. 길을 갈 때, 우리는 두 가지 요점을 기억해야 합니다: 이 여행은 북극을 여행하는 것입니다.

선박을 타면서 북극 스타일에서 벗어나 더 더 편리한 옷을 입고 시간을 더 편리하게 보낼 수 있습니다. 그러나 편의성과 실용성을 선택하는 것이 좋습니다.

물론, 여행 비용에 대한 질문이 생깁니다. 고급 호텔처럼 장식된 선박에서 모든 것을 포함하는 원칙에 따라 조직된 독특한 경로의 4 주간 여행은 원칙적으로 저렴할 수 없다는 것이 분명합니다. 그러나 그러한 모험은 평생 동안 기억에 남습니다. 따라서 이 명소를 볼 만합니다.

자료

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